Ofte stilte spørsmål

Hvor mange kjøretimer må jeg ha og hva vil førerkortet koste?

Svar: Ingen seriøse trafikkskoler kan på forhånd fortelle hvor mange timer du må ha fordi nivået er svært ulikt fra elev til elev. Endel av opplæringen er obligatorisk og den må alle gjennomføre. De obligatoriske delene er tilsammen 19 timer og vil koste rundt 14.000,- kroner. Hvor mange timer du må ha utenom avhenger av dine kunnskaper, ferdigheter og talent. Noen klarer seg med noen timer i tilegg til obligatorisk opplæring, mens andre bruker mer.  Derfor varierer kostnadene til førerkort. Trafikkskolenes jobb er ikke å telle antall timer, men å sørge for at du tilfredstiller de krav myndighetene har satt til den som skal ha førerkort. Har du fokus på hva du må kunne  vil du antageligvis bruke færre timer

Er det sant at trafikkskolene holder på sine elever for å tjene mest mulig penger?

Svar: Nei dette er ikke sant. De fleste trafikkskoler har ventetid på kjøretimer og tjener de samme pengene om du kjører lite eller mye. Forskjellen er bare at om du kjører lite så kjører trafikkskolen med en annen elev. Og om vi ser på strykestatistikken i Vadsø så tyder det på at elevene har for lite timer og ikke for mye. (over 30 % av alle som tar førerkort i Vadsø stryker til den praktiske prøven) Selvsagt varierer dette noe fra trafikkskole til trafikkskole. Men det kan være smart å passe seg for "pakkeprisløsninger" og  "tilbudspriser" da dette ofte er taktikken fra useriøse trafikkskoler som har lite arbeid. Disse løsningene kan gi deg store negative overraskelser og  blir ofte mye dyrere

Er det smart å trene mye privat?

Svar: Ja dersom du har en flink ledsager som er bevist på hva du skal kunne så vil dette være lurt. Det vil lønne seg å starte med trafikkskolen så snart du er 16 år. Det du lærer på trafikkskolen bør du trene likens hjemme. Da vil dette gi god effekt. Men husk feil læring gjør at det ofte tar enda mer tid å "rette opp ". Det er ofte vanskeligere å drive avlæring i stedet for innlæring. Lær det grunnleggende riktig fra starten og tenk på at øvingsområdet må passe til det som skal øves.

Gjennomfører dere intensivundervisning?

Svar: Intensivopplæring ble for mange år siden innført av trafikkskoler som hadde liten pågang av elever. Disse lokket med rask og billig opplæring." førerkort på en uke til fast pris" er ett salgstriks som mange lot seg lure av. Sliik garanti kan desverre ikke vi gi deg og intensivkurs er ikke billigere og bedre, men ofte dyrere og dårligere fordi du betaler en fast sum for veldig lite opplæring.

Hvorfor er det så dyrt å ta førerkort?

Svar: I Norge er vi vant til at opplæring skal være gratis og derfor vil folk flest synes det er dyrt uansett hvilken pris opplæringen har. De fleste trafikkskoler har en timepris mellom kroner 600 og 670,- Dette skal dekke bil, driftskostnader, kontor, undervisningslokale, undervisningsutstyr, vask, telefoner, regnskap, lønn og etterutdanning, samt mange andre poster. Om man samenlikner trafikkskolene med mange andre næringer så er de langt billigere. Førerkortet er en investering for livstid og ett beløp på 30.000,- fra du er 18 år til du er 70 år gir en kostnad på under kroner 600,-  pr. år. eller i underkant av kr. 50 pr. måned. Som sammenlikning vil årsavgifter, forsikring, drivstoff og vedlikehold på din bil koste minst kroner 30.000,- pr. år og i tilegg kommer kostnader til kjøp av bil.